11 mars 2010
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CA Y'EST ENFIN !!!
Feeling Good est sorti en mer après une très (trop) longue période d'inactivité.
Les propriétaires (Lionel, Gilles et Vincent), accompagnés d'Yvon ont testé le bateau par 30 - 35 noeuds de vent : IMPECCABLE !!
Après un détour à Marseille le vendredi soir pour acheter le matériel de sécurité (et récupérer Yvon à la gare), l'équipage est arrivé à Port Grimaud dans la nuit.
Samedi matin, tout le monde s'active pour préparer le bateau pour la navigation du jour. Un BMS annonce des vents force 7 au large ... nous décidons de sortir dans la baie : il est 12h.
Le vent souffle à 20 noeuds avec une mer calme dans la baie. Nous marchons bien sous inter et grand voile haute. Nous rejoignons une régate (ARMEN) qui se courre dans la baie.
Nous décidons de sortir de la baie où le vent semble forcir un peu. Nous naviguons vent de travers par 30 - 35 noeuds. Les vagues sont désormais bien formées : musclé à la barre, mais le bateau se comporte très bien.
Nous revenons au près après avoir pris un ris (sans problèmes et facilement). Toujours sous 30 - 35 noeuds de vent, le bateau est bien équilibré.
C'est aussi grâce au travail du régleur de GV (c'est dur Gilles ?) :
Nous nous rendons compte que la préparation physique sera indispensable pour les régates, et pour la TRANSQUADRA ...
Nous rentrons au port avec le vent qui tombe.
Le plus difficile était finalement la nuit au port chahuté par un fort coup de vent qui s'est maintenu le lendemain. Nous ne sommes pas sortis. De toute façon des déferlante à la sortie du port nous auraient barré le chemin !
Nous rentrons sous la neige de Cavaillon à Grenoble !!
En bref : un WE superbe qui motive pour notre prochaine régate en équipage à Marseille (la SNIM).
Published by Team ALDL (Ass. Au Large Du Léman)
17 novembre 2009
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Pas de défilés pour Vincent, Lionel et Gilles ce 11 novembre dernier, mais le polishage de la coque de Feeling Good !
Et oui le 12 novembre est un grand jour : c'est la MISE A L'EAU ... Après une longue et acharnée bataille pour acquérir le bateau :
FEELING GOOD est enfin à l'eau à Port Grimaud.
2 journées bien remplis pour nos trois heureux propriétaires :
Mercredi :
Aller chercher le matériel tout juste livré (pare-battages, haussières, ...) à côté de Lausanne.
Rouler vers le sud ... sans manger ...
Discuter avec notre "correspondant local" pour une place de port à Cogolin : confusion et incertitude !
Polisher la coque à la nuit tombée : pas facile d'y voir clair (toujours sans manger !)
Trouver un
hôtel,
manger,
dormir et
veiller sur Virtual Skipper !
Jeudi :
Petit déjeuner parfait pour prendre des forces pour le grand jour (nous vous recommandons le Best Western de Cogolin)
Gonflage des pare-battages
MISE A l'EAU de Feeling Good
DECEPTION : le moteur ne fonctionne pas !!! Il faut probablement rectifier les soupapes et les sièges de soupapes ...
En route vers Bormes les Mimosas pour une éventuelles place de port : elle parait trop petite pour notre yacht !
Retour à Port Grimaud : nous prenons une place de port pour 6 mois, nous faisons faire un devis pour la réparation du moteur, ...
Retour dans le froid, ... mais bientôt le ski ... ce qui ne nous empêchera pas de descendre cet hiver pour naviguer !
EN RESUME :
Bateau à l'eau
Moteur cassé + Place de port temporaire = frais supplémentaires !
Il faut désormais : naviguer - trouver une place de port pas chère - naviguer - équiper le bateau - naviguer ... et skier ...
Parlez en à vos amis et rejoignez le team ALDL.
A bientôt sur l'eau ...
Pour nous contacter :
contact@aulargeduleman.com
Vincent Simoneau : vincent@aulargeduleman.com
Lionel Vulliez : lionel@aulargeduleman.com
Gilles Pariat : gilles@aulargeduleman.com
Published by Team ALDL (Ass. Au Large Du Léman)
3 novembre 2008
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19:31
Lionel et Vincent se sont rendus au Salon Nautique du Crouesty ce week-end.
Suite à nos visite de bateaux ainsi que les discutions avec les propriétaires et les revendeurs, le projet se précise par les points suivants :
- Le choix du bateau se porte plutôt vers un 36 pieds de course croisière type First 36.7 :
- Investissement de 100 000€ pour un bateau prêt à partir (au lieu de 150 000€ pour un 40 pieds)
- Frais de fonctionnement et d'entretien moins élevés qu'un 40 pieds
- Plus facile à manoeuvrer en équipage réduit
- Véritable bateau de régate en gardant le confort d'un 40 pieds grâce aux trois cabines doubles (6 / 8 couchages)
- Pour mieux connaître le First 36.7 : CLIQUER ICI
- Le budget d'investissement et de fonctionnement s'affine, ce qui nous permet de démarrer la recherche et l'organisation du financement :
- Budget estimé à 50 000€ la première année dont 19 000€ de fonctionnement
- Nous comptons sur plusieurs sources de financement
- Un sponsor principal (qui donnera le nom au bateau !) pour une somme de 25 000€
- D'autres sponsors pour un total de 5 000€ (sauf si le sponsor principal souhaite une excusivité)
- La part des équipiers sur les régates : 2 000€
- Un partenariat avec la SNLF pour une mise à disposition et la location du bateau pour les membres du club : 4 000€
- Le reste sur nos fonds propres et un emprunt sur l'investissement
Ceci reste une première estimation, et nous sommes à votre disposition pour en discuter et voir comment vous associer à notre projet. Nous espérons démarrer l'achat du bateau cet hiver si les finances le permettent (sponsors et banquiers !)
En tout cas les skippers sont presque prêts ...
pour la photo !
A bientôt,
Lionel et Vincent.
Published by Vincent Simoneau et Lionel Vulliez
18 octobre 2008
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21:58
Vincent SIMONEAU, Skipper de l'équipage du Port de Sciez, a participé à la Bordée 2008 à Barcelone début octobre.
Il s'agit du défi des ports de plaisance organisé par la Fédération Française des Ports de Plaisance. Cette année la Bordée s'ouvre à l'Europe avec Euromarina.
L'équipage termine à la 5ème place.
4 manches ont été courrues par un vent médium entre le Vieux Port de Barcelone et le Port Olympique sur des croiseurs de 30 à 40 pieds du chantier naval espagnol Ronautica.
Ces bateaux ont été mis à disposition par l'organisation catalogne et tirés au sort !
Petite déception pour l'équipage de Sciez qui hérite du plus petit et plus vétuste bateau (R0 300). Mais après quelques petits resserrages de vis et certaines adaptations sur le pont pour faciliter les manoeuvres, l'équipage terminera à la 5ème position à égalité de point avec le 4ème (Equipage de la Costa Brava).
La victoire reviendra à la Ville de Hyères skippé par Fabien HENRY sur un R0 340.
L'EQUIPAGE sur le RO 300 :
Vincent SIMONEAU, Yves ERGAGNIAN
Paul CAMPS, MIreille BORG, Laurence VEZE
Bonne ambiance sur l'eau, mais ausi à terre dans les bars à tapas des quartiers populaires de la ville !!!
Christophe (Port Ripaille) et Vincent se souviennent encore d'une longue, très longue nuit barcelonaise ... nous n'en dirons pas plus !
Résultats des équipages lémaniques :
5ème : Port de Sciez I
9ème : Port de Coudrée
14ème : Port de Sciez II
15ème : Port Ripaille
Published by VS
28 juillet 2008
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14:54
LA NAVIGATION EN MEDITERRANEE au départ de Port Fréjus ...
... et LA COURSE AU LARGE !
En 2008, Lionel et Vincent ont envide nouveaux horizons, rêvent de traverser l’atlantique … Ils décident alors de s’engager dans la course transatlantique amateur la TRANSQUADRA en 2011.
Rejoins par Gilles Pariat, ils créent l’association « Au Large Du Léman » (ALDL) pour partager leur aventure et ainsi promouvoir la course croisière grâce à leur nouveau bateau « Feeling Good » : un First 36.7 de 2002 qu’ils ont équipé pour la course au large.
Rejoindre l'association, c'est :
- Soutenir les équipages qui participent à la TRANSQUADRA : Lionel et Vincent (2011-2013), Paul et Bruno (2014-2015).
- Participer à des courses en équipage
- Apprendre ou se perfectionner à la navigation côtière avec un moniteur breveté d'état (partenariat avec la Société Nautique du Léman Français)
- Entretenir Feeling Good en l'utilisant comme son propre bateau
Published by VS
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